Specifikationsinformation | |
Spänning | 3.2V-72V |
Kapacitet | 2AH-200AH |
Nuvarande | 1A-200A |
Storlek | På begäran |
LOGOTYP | På begäran |
Kommunikation | På begäran |
Laddningstemperatur | 0 ℃~ 45 ℃ |
Arbetstemperatur | ﹣20 ℃~ 60 ℃ |
Skal | Blå PVC, skal kan läggas till, stödja skalformöppning |
Tillämplig | Electric Vehicle/Electric Bicycle/Electric Scooter/Electric rullstol/Solenergilagring Litiumbatteri, etc. |
Andra modeller | Kan anpassas, vänligen kontakta oss |
Den elektriska cykelramens trötthetstest är en testmetod som används för att utvärdera hållbarheten och styrkan hos den elektriska cykelramen i långvarig användning. Testet simulerar stressen och belastningen på ramen under olika förhållanden för att säkerställa att den kan upprätthålla god prestanda och säkerhet vid faktisk användning.
Electric Bicycle stötdämpare trötthetstest är ett viktigt test för att utvärdera hållbarhet och prestanda för stötdämpare under långvarig användning. Detta test simulerar stressen och belastningen av stötdämpare under olika ridförhållanden och hjälper tillverkarna att säkerställa kvaliteten och säkerheten för sina produkter.
Det elektriska cykeltestet är en testmetod som används för att utvärdera den vattentäta prestanda och hållbarhet hos elektriska cyklar i regniga miljöer. Detta test simulerar de förhållanden som elektriska cyklar uppstår när man rider i regnet, vilket säkerställer att deras elektriska komponenter och strukturer kan fungera korrekt under negativa väderförhållanden.
F: Kan vi sätta LifePo4 -batteripaket parallellt eller serier av oss själva?
S: Ja, men batterierna ska vara i samma spänning och kapacitet, eller så kommer det att påverka batteriets cykellivslängd. Du bör också berätta för oss och vi kommer att matcha dem innan leveransen. Innan du hanterar batteriet, kontrollera att spänningen för varje batteri är nödvändig.
F: Kan vi sätta olika LifePo4 -batteripaket i parallellt eller serier av oss själva?
A: Ja. Batteriet kan placeras parallellt eller serier av kunder. Men det finns få tips som vi behöver vara uppmärksamma;
1. Se till att spänningen för varje batteri är samma innan de läggs inparallellt. Om de inte är samma, ladda dem till samma takt.
2. Lägg inte ut urladdat batteri och undischerat batteri parallellt. Detta kan minska kapaciteten för hela batteripaketet.
3. Råda oss målkapaciteten för hela förpackningen om du vill sätta dem i serie. Vi väljer lämpliga BMS för varje batteri.
F: Hur skickar vi LifePo4 -batteripaketen?
S: Varorna kan hämtas av din egen speditör. Om det inte finns någon speditör. Då kan vi skicka batteripaketen. För provorder eller små batteripaket kan vi levereras genom Express via FedEx, UPS, TNT, DPD etc. Om hela paketet över 100 kg, kan levereras med flyg eller till sjöss, är havslivet mer ekonomiskt.
Kunden kan berätta för ditt närmaste flygplatsnamn och havshamnnamn för Litium Valley säljare för att kontrollera det bästa alternativet för dig.
F: Inkluderar ditt batteripaket BMS? Kan vi använda den för bil?
S: Ja, vårt batteripaket inkluderar BMS, du kan bara använda det för låghastighetsbil eller AUX. Kraft för standardbil. Använd inte den för standardbil direkt, som kommer att behöva mer komplex design BMS för förpackningen.