Den 15 april,den 133:e Kinas import- och exportmässa (Canton Fair)startade i Guangzhou, vilket också är första gången som Canton Fair återupptog offlineutställningen fullt ut.Årets kantonmässa är den största i historien, med rekordhög utställningsyta och antal utställare.Hundratusentals utställare och köpare från mer än 200 länder och regioner återvände äntligen till denna "Kinas första utställning" efter tre års frånvaro.
Som Kinas längsta historia, den högsta nivån, den största omfattningen, det mest omfattande utbudet av varor, det största antalet köpare och de mest spridda landsregionerna, det bästa omfattande internationella handelsevenemanget, den första dagen av öppningen av Kantonmässan, mässhallstrafiken nådde 370 000 personer, varje hall är fullsatt.
Jämfört med tidigare sessioner är årets Canton Fair cykel-, motorcykel- och reservdelsutställningsområde särskilt livligt.Ett antal utställare med unik design, stark produktionsstyrka och prestanda etc. lockade många köpare från tillväxtmarknader som Sydostasien att leta efter nya samarbetsmöjligheter här.
Cyclemix kooperativa tillverkare deltog aktivt i utställningen och vann ett antal utländska beställningar
Som "vindflöjel" och "barometer" för Kinas utrikeshandel förväntas Canton Fair högt av utrikeshandelsfolk.Samtidigt bjöds utländska kunder in att besöka fabriken, så att de kunde känna de kooperativa företagens produktionskapacitet och kvalitetsfördelar.
För utrikeshandelsexportföretag är Canton Fair ett viktigt fönster för att expandera utomeuropeiska marknader och tillgång till utländska köpares resurser.Men vill göra ett bra jobb inom utrikeshandelsexport, behöver inte bara aktivt delta i offlineutställningar hemma och utomlands, utan också fortsätta att utveckla onlinekanaler, bara med fler onlinekunder som grund, i mötet med stora utställningar som kommer , företaget har tillräcklig försäljningskapacitet och produktionskapacitet för att genomföra stora offline-kunder, vilket är ett test av tillverkningsföretag från produktion och utveckling till försäljning av omfattande styrka i processen.
Elektrisk motorcykelbana har breda utsikter, efterfrågan utomlands ökar
Från årets kantonmässa kan vi se att den heta graden av utrikeshandel inte kommer att avskräckas av den treåriga epidemin, utan låt oss snarare se uppgången på den inhemska och utländska handelsmarknaden och dessutom se enhetens förtroende för framtiden export, varav denelektrisk motorcykelspåret har stor potential och är i akut behov av en explosion.
2023 är det första året av explosionen av Kinas export av elektriska motorcyklar.Från flödet av människor och utställningar på Canton Fair kan vi se att fler och fler köpare runt om i världen är intresserade av elfordonsindustrin.Å ena sidan har många länder runt om i världen infört många gynnsamma policyer för att stödja elfordonsmarknaden, å andra sidan främjar den kontinuerliga uppgraderingen och iterationen av elektriska motorcykelprodukter effektivt marknadstillväxten.
- Tidigare: CYCLEMIX |Forskning om vinterdriftskostnaderna för e-fordon och bränslefordon i olika länder: Kinas e-fordon är billigast att ladda, och Tyskland är mer ekonomiskt att köra bränslefordon
- Nästa: Hög global efterfrågan på elfordon, Sydamerika / Mellanöstern / Sydostasien elbilsimporten ökar snabbt
Posttid: maj-02-2023
